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臥式渣漿泵使用不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)哪些?該如何處理?

更新時(shí)間:2020-07-14點(diǎn)擊次數(shù):1876
 臥式渣漿泵是選礦工藝中常用的設(shè)備,主要用于礦漿輸送。而臥式渣漿泵使用不當(dāng),很可能會(huì)影響其的正常運(yùn)行,影響其生產(chǎn)能力。那么當(dāng)臥式渣漿泵使用不當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),應(yīng)該要怎么處理呢?接下來(lái)跟著小編一起來(lái)看下:
  1、潤(rùn)滑油不清潔,導(dǎo)致軸承摩擦、磨損、升溫、振動(dòng)等問(wèn)題,可通過(guò)潤(rùn)滑軸承的各個(gè)部分,來(lái)減小摩擦和磨損,要定期檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量,以便進(jìn)入灰塵或油老化變質(zhì)。潤(rùn)滑油應(yīng)嚴(yán)格按照泵使用說(shuō)明書(shū)調(diào)整油量,不宜過(guò)多或過(guò)少,若油過(guò)多便不能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱,起不到有效的散熱作用,還使軸承溫升增高;若油少,會(huì)造成軸承油膜破裂而干摩擦,燒壞軸承。
  2、臥式渣漿泵使用過(guò)程中因填料磨損導(dǎo)致密封失效,漿液沿軸封處泄漏,漿液瞬間充滿(mǎn)托架與后泵殼聯(lián)結(jié)的半圓定位孔彎面處,來(lái)不及從放料口排出的漿液通過(guò)擋水盤(pán)處密封滲入油池,造成軸承損壞。在日常維護(hù)中應(yīng)注意定期檢測(cè)軸封水泄漏量,當(dāng)泄漏量加大時(shí),應(yīng)調(diào)整填料壓蓋的螺栓,及時(shí)更換填料及失效的O形密封圈,防止泄漏漿液沿軸從擋水盤(pán)密封滲入托架油池。
  3、臥式渣漿泵長(zhǎng)期使用致使冷卻器管壁表面結(jié)垢,以至于傳熱差;冷卻水量小或未加冷卻水。因此要經(jīng)常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適,一般臥式渣漿泵冷卻水壓力為0.05~0.2MPa,冷卻水流量為1~3m3/h,及時(shí)更換結(jié)垢的冷卻器,在泵起動(dòng)前開(kāi)啟冷卻水將壓力調(diào)整到規(guī)定值,定期檢查軸承溫升(為35℃),zui高溫度不得大于75℃。
  這些臥式渣漿泵的小問(wèn)題,時(shí)而久之便會(huì)造成大影響、應(yīng)及時(shí)檢查,及時(shí)修理才能保證其的正常的使用。
  1、渣漿泵在使用過(guò)程中因填料磨損導(dǎo)致密封失效,漿液沿軸封處泄漏,漿液瞬間充滿(mǎn)托架與后泵殼聯(lián)結(jié)的半圓定位孔彎面處,來(lái)不及從放料口排出的漿液通過(guò)擋水盤(pán)處密封滲入油池,或冷卻器焊接接頭未焊好,水進(jìn)入油池,污染托架油池內(nèi)工作油,造成軸承損壞。
  在日常維護(hù)中應(yīng)注意定期檢測(cè)軸封水泄漏量,當(dāng)泄漏量加大時(shí),應(yīng)調(diào)整填料壓蓋的螺栓,及時(shí)更換填料及失效的O形密封圈,防止泄漏漿液沿軸從擋水盤(pán)密封滲入托架油池,更換或重新焊接冷卻器接頭。
  2、泵的葉輪單葉道有異物堵塞導(dǎo)致葉輪失去平衡,增大了向一邊的推力,或泵的底座地腳螺栓松動(dòng)導(dǎo)致泵的振動(dòng)以至破壞泵的軸承,出現(xiàn)上述問(wèn)題應(yīng)及時(shí)清理葉輪葉道內(nèi)堵塞物;常檢查泵在基礎(chǔ)上的緊固情況,地腳螺栓聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固可靠。
  3、一般渣漿泵軸承為稀油潤(rùn)滑冷卻,油還通過(guò)內(nèi)置表面式冷卻器冷卻,冷卻器材料為純銅管,冷卻介質(zhì)是循環(huán)水。當(dāng)冷卻器管壁表面結(jié)垢,會(huì)造成傳熱差導(dǎo)致冷卻效果差。因此要經(jīng)常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適,一般渣漿泵冷卻水壓力為0.05-0.2MPa,冷卻水流量為1-3m/h,及時(shí)更換結(jié)垢的冷卻器,在泵起動(dòng)前開(kāi)啟冷卻水將壓力調(diào)整到規(guī)定值,定期檢查軸承溫升(為35%),高溫度不得大于75%。
  4、潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動(dòng)等有重要影響。通過(guò)潤(rùn)滑軸承的各部分,可以減小摩擦和磨損。當(dāng)潤(rùn)滑油不清潔、油過(guò)多或油太少以及油老化變質(zhì),會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的軸承發(fā)熱程度要比原來(lái)大,油太多易滲漏,同時(shí),潤(rùn)滑油過(guò)多不能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱,起不到有效的散熱作用,造成軸承溫升增高;油太少,會(huì)造成軸承油膜破裂而干摩擦,燒壞軸承。
  應(yīng)嚴(yán)格按照泵使用說(shuō)明書(shū)調(diào)整油量,定期檢查托架內(nèi)油位是否合適,正確的油位是在油位線(xiàn)附近不得超過(guò)±2mm,如出現(xiàn)油封失效或漏油現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充油量。
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